氣彈簧支撐桿是一種工業(yè)備件，可以支撐、緩沖、制動(dòng)和調(diào)節(jié)高度和角度。氣彈簧支撐桿可以在所有載荷下保持其固有頻率不變，可以承受徑向和軸向載荷，也可以傳遞一定的扭矩，并可以根據(jù)調(diào)節(jié)內(nèi)壓獲得不同的承載能力。
氣彈簧支撐桿的壓力缸內(nèi)充有惰性氣體或油氣混合物，使腔內(nèi)壓力比大氣壓高幾倍或幾十倍。活塞桿的運(yùn)動(dòng)是通過活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積所引起的壓力差來完成的。它由以下幾部分組成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)套、填料(惰性氣體或油氣混合物)、缸內(nèi)控制元件、缸外控制元件(簡稱可控氣彈簧支撐桿)和接頭等。由于原理上的根本區(qū)別，氣彈簧支撐桿比普通彈簧有明顯的優(yōu)勢(shì)：速度相對(duì)較慢，動(dòng)力變化小(一般在1: 1.2以內(nèi))，容易控制；缺點(diǎn)是相對(duì)體積不如螺旋彈簧小，成本高，使用壽命相對(duì)較短。
氣彈簧支撐桿廣泛應(yīng)用于汽車、航空、醫(yī)療設(shè)備、家具、機(jī)械制造等領(lǐng)域。變形與荷載關(guān)系的特征線為曲線，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)?？諝鈴椈芍螚U有氣囊式、薄膜式等多種結(jié)構(gòu)形式，常用于車輛懸架和機(jī)械設(shè)備的防振系統(tǒng)。
氣彈簧支撐桿的很多產(chǎn)品在出現(xiàn)常見故障時(shí)可以修復(fù)，以后可以正常使用，延長了使用壽命，節(jié)約了成本。但是，對(duì)于不銹鋼氣彈簧支撐桿，是不需要進(jìn)行維護(hù)的?？梢哉f，所有型號(hào)規(guī)格的氣彈簧支撐桿基本原理都是一樣的。
其實(shí)嚴(yán)格來說，不銹鋼氣彈簧支撐桿是不能修的，因?yàn)槔锩嫜b的是有工作壓力的N2，N2是在外蓋合上的時(shí)候按照活塞桿上的節(jié)流孔排出的。這樣，可以顯示活塞桿前進(jìn)的清晰速度，并確保制動(dòng)系統(tǒng)。不銹鋼支撐桿一旦被破壞，就無法保證N2維修后不會(huì)泄漏，應(yīng)用不安全。因此，一旦不銹鋼出現(xiàn)常見故障，應(yīng)立即拆卸并用新產(chǎn)品更換，以確保應(yīng)用安全。
當(dāng)阻尼器從不銹鋼氣彈簧支撐桿活塞桿上拆下時(shí)，終端設(shè)備中充滿的油可能會(huì)導(dǎo)致著陸。因此，只有在液壓缸下方安裝不銹鋼氣彈簧支撐桿時(shí)，終端設(shè)備的減震才能有效。N2在啟動(dòng)時(shí)回流，附加手動(dòng)操作適用。與其他減震方式相比，這種減震方案特別好的可調(diào)性體現(xiàn)在不銹鋼氣彈簧支撐桿分別填充N2的概率上。充氮可由客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，也可根據(jù)需要在生產(chǎn)中進(jìn)行。
